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Les deux-roues motorisés en Provence-Alpes-Côte d’Azur, en 2012


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Restitution du colloque sur la libéralisation du transport par autocar puce

Archives

  • 2007  puce
      • Diffusion des actes du colloque sur l’accessibilité des réseaux de transport, organisé par la Région et l’ORT-Paca   puce

          Dans ce contexte, la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur et l’Observatoire Régional des transports de PACA ont souhaité qu’une journée d’échanges puisse être consacrée au partenariat autour de l’accessibilité dans les réseaux de transport...

           

           

           
          Matinée
          OUVERTURE DU COLLOQUE : Jean-Pierre BREMOND, Trésorier de l’ORT
          ANIMATEUR : Yves BLISSON, chroniqueur économique et financier
          - Le cadre juridique et les étapes de mise en oeuvre de la loi,

          par Jacques LESNE, Chef du Bureau Politiques des déplacements, de l’évaluation et des études à la Direction Générale de la Mer et des Transports, Ministère de l’Ecologie, de l’Aménagement et du Développement Durables CETE Méditerranée/CERTU

          DISCOURS DE Stéphanie VAN BUYSSEN, Conseillère régionale déléguée aux personnes handicapées
          Témoignages d’acteurs .
          - Mise en accessibilité des transports routiers non urbains
          Sylvain PENNA, Directeur Général des Equipements et du cadre de vie, Conseil Général d’Eure-et-Loir
          - Mise en accessibilité des transports ferroviaires
          Augustin FERTE, Directeur-Adjoint des Transports, Conseil Régional Picardie
          - Mise en accessibilité des transports routiers urbains
          Alain GIRODON, Directeur des Transports Urbains Linéa, Gap
          Premier débat
          Après-midi
          Restitution des travaux des ateliers
          - Atelier n° 1 animé par Catherine BACHELIER, Déléguée ministérielle à l’Accessibilité, Conseil Général des Ponts et Chaussées,
          rapporteur Jean-Claude GOGUILLOT, Chargé de missions au Conseil régional
          - Atelier n° 2 animé par Jacques LESNE,
          rapporteur, Jean-Pierre BREMOND
          - Atelier n° 3 animé par Chantal DUCHENE, Directrice Générale du GART,
          rapporteur Sylvain PENNA
          Débat général
          DISCOURS DE CLÔTURE
          Alain BUDILLON, Directeur Régional et Départemental de l’Equipement
          Gérard PIEL, Vice-Président du Conseil régional Délégué aux Transports et aux Communications
  • 2005  puce
      • Organiser la mobilité en Région - Colloque du 10 mai 2005   puce

          Matinée

          _Ouverture du Colloque....................p 1
          Michel VAUZELLE, Président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur
          et Jean-Louis AMATO, Président de l’Observatoire Régional des Transports de Provence-Alpes-Côte d’Azur
          _ Les grands enjeux, les grandes problématiques de la mobilité aujourd’hui. ....................p 4
          Emmanuel PERREAU, Urbaniste
           _ Au plan législatif et réglementaire, les actuels fondements du droit des transports et de la mobilité ....................p 6
          Jacques LESNE, Directeur du bureau des Transports de Province à la Direction des Transports Terrestres
          Au plan administratif, le panorama institutionnel et l’inventaire des autorités
          organisatrices de transport. ....................p 10
          Chantal DUCHENE, Directrice générale du Groupement des Autorités Organisatrices de Transport
          _ Les exercices de planification des déplacements : les PDU, les SCOT ....................p 13

          Christian LEBONDIDIER, Chef du groupe Planification et maîtrise des Déplacements au Centre d’Etudes et de Recherche du Transport Urbain

          Après-midi

          _ Quelques cas concrets d’organisation des déplacements montrant
          _ la nécessaire coopération entre AOT sur un bassin de déplacements, ....................p 17
          _ en agglomération et hors agglomération
          Bertrand WOLKOWITSCH, Directeur des Transports et des Grands Equipements au Conseil Régional
          _ La complémentarité entre les modes de transports ....................p 18
          Pierre SARACINO, Directeur, Direction Déléguée TER..
          Thierry SOUPAULT, Délégué Général de l’ UTP
          Serge NOSSOVITCH, Secrétaire Général de la FNTV
          Jean Pierre BREMOND, Président FNTV PACA
          _ L’information intermodale (centrales de mobilité)....................p 19
          Démonstration du dispositif conjoint CIAO et le Pilote
          _ A l’échelle régionale, la coordination des politiques de déplacements....................p 23
          Hubert PEIGNE, Conseil général des Ponts et Chaussées

          _ Conclusion du colloque ....................p 25

          Gérard PIEL, Vice-Président du Conseil Régional, délégué aux Transports.

          _ Petit lexique des sigles utilisés....................p27

          _ Participants au colloque ....................p 28

          Pour en savoir plus : Actes_Colloque

  • 2003  puce
      • Ville automobile, le cas de la Côte d’Azur   puce

          Sur la Côte d’Azur, le passage de la ville pédestre à la ville automobile se traduit par une intense consommation d’espace : la surface urbanisée est multipliée par 2,4 et la population par 1,4 entre 1970 et 2000. L’habitat pavillonnaire diffus (mitage) se généralise. Les fonctions commerciales et économiques se redistribuent avec l’émergence de nouvelles centralités branchées sur le réseau autoroutier et concurrentes des centres-villes traditionnels. Ce modèle de la ville automobile repose sur une croissance auto-entretenue du trafic routier, génératrice de pollution, de congestion et d’émissions de gaz à effet de serre.Présentations des solutions imaginées pour faire face à cette crise

  • 1999  puce
      • Desserte voyageurs des aéroports de PACA (document provisoire)   puce

          Pour l’aéroport de Marseille Marignane :

          Le coût total de cette solution a été établi à 115 millions de francs aux conditions économiques de mai 1999. L’opération peut être réalisée en deux ans.

          L’implantation de cette halte SNCF sert également les entreprises et zones d’activité proches. C’est l’occasion d’inscrire une desserte cadencée entre Marseille et les villes de l’Est Etang de Berre. C’est l’occasion de créer une desserte rapide en site propre jusqu’à l’aéroport.

          Nature du document :

          Rapport, nombre de pages : 30, cartes, photos, graphiques…

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